日本亞馬遜空加派提高賣家物流時效的好幫手
2019-04-13
很多入駐亞馬遜的賣家相信對日本站這個市場是相當(dāng)?shù)年P(guān)注,日本亞馬遜空加派作為一種提高物流時效的運(yùn)輸方式,隨著越來越多的賣家都希望了解亞馬遜空加派服務(wù),那么我們天創(chuàng)供應(yīng)鏈今天就給大家介紹一下日本空加派服務(wù)以及一般的日本亞馬遜空運(yùn)
FBA入倉是怎么操作的。
主要指頭程通過空運(yùn)的方式運(yùn)輸,二程采用卡車或快遞運(yùn)到日本亞馬遜倉庫,過程包了倉儲、空運(yùn)、出口報關(guān)和日本進(jìn)口報關(guān)、繳納關(guān)稅、派送到門的服務(wù),操作流程是:入倉集貨——制作單證——訂艙——出口報關(guān)(報檢)——空運(yùn)——日本進(jìn)口清關(guān)——(拆卸分貨)——預(yù)約亞馬遜倉庫——安排卡車派送到亞馬遜倉庫.
二、日本亞馬遜空加派時效
一般日本3-5個工作日就到,具體要看直航還是轉(zhuǎn)航,還有海關(guān)抽檢時間,日本海關(guān)相對是比較苛刻的,這點(diǎn)是眾所周知的。這些我們都應(yīng)該考慮在內(nèi)。
三、日本亞馬遜空加派報價
由于日本亞馬遜空運(yùn)環(huán)節(jié)較多,組成較復(fù)雜,所以具體費(fèi)用,需要您帶實單詢價。一般需要客戶提供:起運(yùn)地,到達(dá)目的地信息,商品品名,商品圖片,商品海關(guān)編碼,時效要求等資料。
日本作為海關(guān)合作理事會關(guān)稅稅則目錄(CCCN)協(xié)議的簽約國,在外貿(mào)進(jìn)出口商品分類方面一直使用CCCN分類系統(tǒng)。從1988年1月1日起,日本開始采用編碼協(xié)調(diào)制(HS)系統(tǒng)。
關(guān)稅率由“海關(guān)稅率法”確定并予以公布。在發(fā)達(dá)國家中,日本的平均關(guān)稅率比較低,特別是工礦產(chǎn)品的平均稅率只有2.1%。
總的來說日本亞馬遜空加派操作流程看起來很復(fù)雜,我們天創(chuàng)供應(yīng)鏈在日本本土還擁有自己的公司,可以在第一時間為你提供第一線的信息。憑借多年的國際物流經(jīng)驗通過全方位的運(yùn)輸體驗、頭程服務(wù)、派送服務(wù)、倉儲服務(wù)、售后服務(wù)等專業(yè)服務(wù),可以幫助廣大亞馬遜賣家解決日本亞馬遜空加派遇到的煩惱。